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こんにちは!少し寂しい気分の、スタッフNです。今年の冬は、何やら天候が安定しないですね・・・。どうせなら、キッチリ凍れて フワッフワの軽い雪だけ降ってほしいなぁ～っと、完全に個人的な希望です。

さて今回のお話は、クルマの[寒冷地仕様(雪国仕様などの名称もアリ)]について、スタッフNが知っている限りの事を お伝えしたいと思います。・・・とは言ってもソノ仕様は、メーカーごと・大きさごと・同じメーカーでも車種ごとに多種多様です。なのでココではワタクシがわかる範囲で、チョー簡単にザックリお話します。

当然ですがコノ使用は、雪国・降雪地で使用されることを想定してクルマの各部分を強化している仕様になります。例えばカーヒーター。一般地仕様では、温風をインパネにある送風口からだけ出すようになっていますが、寒冷地仕様では、後部座席に乗車している人の足元にも温風が出るように別の送風口が追加されていたりします。そのほか、発電機(オルタネーター)の発電量UPや、雪の重さに負けないようにワイパーモーターのトルクUP、ドアミラーの鏡面の着雪などを溶かすミラーヒーター、室内に雪や氷が入らないように外気導入口に網が貼ってあったりetc。新車の商談の時に、寒冷地仕様?なにが違うの?に回答できないスタッフも散見されますが、ぜひ!みなさまは知っておいてください。必ず、私たち雪国のドライバーを助けてくれます!　でも最近はクルマも高級化されてきているため、寒冷地仕様と一般地仕様に大きな差は少なくなってきていますが・・・。むかしは[鹿児島仕様]なんてのもありましたよねー♪火山灰が入りづらいように、ちょっとした部品変更があったんですよ?ちょっと面白いですけど、おそらくソノ地域の方にとっては重要な装備だったんでしょうね!

といった、ちょっと簡単にまとめすぎたお話でした(;^_^A。まだまだ1月半ば。本当の冬はコレカラなのかもしれません!事故の無いよう、安全運転に心がけましょう(^^)/

そして今日の一枚は、近頃スタッフNが、どっぷり はまっている[TKGの供]です!コレ、おいしいんです!にんにくとショウガがガツンと効いて、おかげで買ってきてもスグにペロリです。[道の駅さんのへ] で購入できました。ぜひお試しください♪(^^♪